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Roma-Fiumicino al buio. Aumenta il rischio incidenti

Roma-Fiumicino al buio. Aumenta il rischio incidenti

La denuncia del consigliere regionale Santori. La sicurezza deve essere una priorità»

FIUMICINO – «Non possiamo più tollerare la mancanza di illuminazione sul Gra, la Roma Fiumicino e le strade urbane e interurbane di Roma, del Lazio e dell’Italia intera. Il governo e l’Anas intervengano in modo risolutivo perchè la sicurezza stradale deve essere una priorità.

E’ necessario intensificare i controlli ed adottare alcuni accorgimenti nel momento della posa in opera di nuovi cavi, ormai troppo esposto ai furti e, quindi, propenso ad alimentare tutto il fruttuoso commercio illecito che ne consegue» – lo dichiara in una nota Fabrizio Santori, consigliere regionale del Lazio membro della commissione Sicurezza.

«Da anni – prosegue il comunicato – l’Anas sostiene che per ripristinare l’illuminazione sul Gra e sulla Roma Fiumicino, sarebbe stata promossa una gara d’appalto per l’assegnazione di nuovi lavori per costruire una rete di cabine tecnologicamente avanzate dove proteggere il rame. Peccato che ad oggi non si è visto un punto luce acceso.

Oltre ad intervenire immediatamente sulle infrastrutture, bisogna stroncare questo commercio assurdo. Il prezzo di un chilo di «oro rosso» si aggira sulle 6,50 euro. Il fenomeno dei saccheggi ha interessato diverse installazioni Anas in tutta Italia, tra le quali, le più rilevanti sono l’autostrada Catania Siracusa, la Roma Fiumicino e il Grande Raccordo Anulare di Roma. Danni che ammontano a cinque milioni di euro. Roma ne è ancora piena e ad oggi non è in grado di dare una risposta preventiva, per arginare futuri danni. A questo punto chiediamo: che fine ha fatto l’Osservatorio nazionale sui furti di rame?»

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